browser icon
You are using an insecure version of your web browser. Please update your browser!
Using an outdated browser makes your computer unsafe. For a safer, faster, more enjoyable user experience, please update your browser today or try a newer browser.

Главная

Добро пожаловать!

Данный сайт является приглашением  к сотрудничеству. Здесь представлены как проработанные, выполненные в металле проекты, которые можно потрогать руками,  с отработанной технологией, предсказуемым экономическим эффектом и готовые к внедрению — так и проекты, находящиеся на различных стадиях проработки, требующие затрат на НИОКР и обладающие непредсказуемым экономическим эффектом… .  Для желающих познакомится со мной поближе,  в расположенных на сайте статьях можно прочесть мою краткую биографию.
Думаю, приближается время, когда после восстановления своего международного авторитета, Россия будет стремится вернуться в высшую лигу ведущих, в техническом отношении, держав — а значит возникнет необходимость в революционных прорывных изобретениях, а значит ещё повоюем….


34 Responses to Главная

  1. Владимир

    Добрый день Геннадий Константинович.
    Я сам белорус,минчанин.В восьмидесятых у нас ходила байка как один умелец в России или на Украине построил вертолёт и летал на нём долго,то ли сало возил,то ли наркотики)))…..пока КГБ его не сбила ракетой))))…..я с детства увлекался авиамодельным спортом,очень нравились автожиры и вертолёты.Прошли годы,увлечение осталось.Жил в Москве,сейчас уж как 3 года в Ростове и вот узнаю,что этот «сбитый» вертолётчик…..замечательный человек,жив и здравствует.И живёт в Ростове!!!!!
    Долгих Вам лет,творческих успехов,здоровья и новых проектов.Удачи,добра.
    С уважением,Владимир Руженцов.

  2. АЛЕКСАНДР

    Уважаемый Геннадий Константинович, мою корпорацию, меня лично и моих Европейских партнеров заинтересовала информация о созданных Вами изобретениях. Если Вы заинтересованы в продвижении Ваших разработок, мы будем рады сотрудничать с Вами.
    С уважением,
    Александр Владиславович Маричев

  3. Данюк Сергей Степанович

    Здравствуйте, Геннадий Константинович!
    Очень хочу пойти к Вам в ученики. Когда-то в возрасте 12 лет я даже изобрёл паровой двигатель, обычный и давно изобретённый до меня, разумеется, но самостоятельно, ибо была цель доказать себе, что я могу решать подобные задачи. О себе: поэт, художник, правозащитник. Люблю изобретать. С возрастом и беспорядочной бродяжнической жизнью способности в механике не развивал. Родом из Украины, г. Кривого Рога.
    С Уважением — Д.С.

  4. Дмитрий

    Здравствуйте, Геннадий Константинович!Мне 30 лет я не бизнесмен,а просто обыкновенный парень из Ростова с такими же проблемами как и у всех.
    Работаю в мотосалоне механиком,по специальности токарь,увлекаюсь мотоциклами с 14 лет(можно сказать болею этим делом)!Увидел репортаж о вас и стало интересно почему я не знал о вас ранее!Очень было бы интересно посмотреть и познакомится с вами!мой телефон 8904ххххххх

  5. лео

    Доброго дня!!! Мне все интересно что можно производить с выгодой и личным интересом…. Денег для покупки патентов нет! ( скажу честно!) Взял бы что то производить актуальное из Ваших изобретений на принципе долевого участия с оформлением всех нужных договоров.Спаибо. С уважением Леонид Григорьевич. Украина.

  6. Алексей

    Здравствуйте Геннадий Константинович,
    очень заинтересован вашими разработками. Хотелось бы бобольше узнать о них. Есть соображения о совмесной деетельности. Если вас это заинтересовало, прошу свизатся со мной. С уважением Алексей

  7. Влад

    Недавно с помпой презентовали за бугром авто с расходом 1 л. на 100 км Интересно во сколько обошлась его разработка Если узнать точную сумму и разделить на деньги потраченные Холодным на его машину с такими же показателями А потом разделить на количество их инженеров То приблизительно можно вычислить во сколько раз они тупее Холодного тем более Что то что он сделал 20 лет назад и более Они смогли только сейчас. У а про коэффициент интеллекта наших умников которые заглядывают в рот забугорным авторитетам я молчу так как Еще не построили микроскоп чтобы увидеть то что получится в качестве коэффициента их ума Если Холодного взять за единицу расчёта

    • Захар

      Здесь, на сайте нет никаких выкладок по движку, поэтому работать он может и будет, но не долго! Может я ошибаюсь, но лучший пример — это когда двигатель стоит на известной модели и практическим путём доказывается долговечность и расход. У моего знакомого тоже был патент через институт! В производство не пошел — движок стащили, как и со всем у нас в России!

  8. Денис

    Добрый день!
    Заинтересован в приобретении и сотрудничестве.
    Прошу со мной связаться, для более детального диалога.
    С уважением,
    Денис.

  9. Гаврилов Николай Петрович

    Я возглавляю общественную организацию Земское Движение в Севастополе, готов содействовать Вам в организации производства Вашего двигателя.
    Пишите : gavrilov-51@mail.ru; Звоните : 380 050 157 55 20 ; (+7380 962) 54 01 34.

  10. Александр

    Уважаемый Геннадий Константинович, здравствуйте!
    Отправил Вам письмо 24.05.2013г. с предложением о сотрудничестве. Думаю, что в ближайшие три-четыре дня Вы его получите. Прочитайте пожалуйста моё письмо.
    С уважением, Золотарев Александр Васильевич.

  11. Александр Григорьевич

    Здравствуйте, Геннадий Константинович!
    Хочу заказать у Вас пару двигателей — один для домашней электростанции, а второй для своего легкового автомобиля.
    Возможен ли такой вариант сотрудничества?
    С уважением, Александр.

  12. Владислав

    Здравствуйте , Генадий Константинович ! Я на данный момент занимаюсь альтернативными источниками тепловой энергии . Я собрал рабочий макет механического нагревателя Френетта . Он работает , при чём даже собранный мною далеко не идеально . Сейчас пробую получать электроэнергию из пирамид . Хотя когда то мне всё это казалось ненаучной фантастикой . Но практика , важнее теории . Я это понял начитавшись статей критиков и сторонников альтернативной энергетики , которые в железе ничего так и не сделали . Я хотел бы Вам задать следующий вопрос . Есть ли у вашего вертолёта автомат перекоса , или это скорее автожир со втулкой Бенсона , которая обеспечивает вертикальный взлёт с дальнейшей небольшой просадкой . Я сейчас планирую начать строительство вертолёта по чертежам вертолёта ,, Фурия » . По этому мне интересен принцип работы вашего вертолёта . Тем более , что он летал и как говорят Вы его собрали в короткие сроки . Я хотел бы с Вами пообщаться на эту тему . С уважением . Владислав .

  13. ВЛАДИМИР

    Добрый день!
    Дай Вам Бог здоровья и сил — и добиться своего!

    Мне 62 года, я электронщик, но очень интересуюсь всеми подобными вещами.
    Работал на серьезных заводах в том числе и начальником конструкторского отдела.
    На практике знаю как хорошее изделие быстро довести до серии.

    Судя по кульману на одном из Ваших фото, вы не пользуетесь автокадом или КОМПАСом — программами проектирования на компьютере. Если напряг в этом вопросе, может привлечь кого-либо(честного и не болтливого) ?
    Опять же есть программы-симуляторы, помогают оптимизировать и уточнить характеристики.
    Я, Вы меня извините за прямоту, с некоторым недоверием отношусь к изобретениям
    которые сулят золотые горы и десятки лет не выходят в серию. Эти изобретатели (иногда 20-30 лет) талдычат об отсутствии финансов. Очень надеюсь — это не про Вас.
    А где же модели меньшей мощности ? 240 лошадей — покрышки рвать.
    Например 120-150 сильный (соответственно более легкий) как замена движка например в ОКЕ ? или в жигулях — например в КАЛИНЕ?
    Или 5-ти сильный со сверхмалым потреблением для мопеда, дельтаплана, мотора для лодки или эпектрогенератора — вот и предмет разговора о серии.

    Нигде не нашел более подробной информации (и фото) о Вашем вертолете.
    Пришлите мне пожалуйста на мой ящик AVM51@YANDEX,RU, если возможно.

    Давайте дружить и общаться !

    С наилучшими пожеланиями Вам и Вашим близким, Владимир

  14. михаил

    здравствуй Володя с наступающим тебя сегодня общался с Генадием Константиновичем по телефону по по водуорганизации переработки мусора в москве мне нужно встретиться с представителями МО для этого нужны все необходимые документы по заводу которые вы предоставляли для организации произволства и получения финансирования в РО так что надо срочно подготовить для организации в новом году пока появился человек который поможет нам

  15. АЛЕКСАНДР

    Здравия и долгих лет! буду краток.
    Изобретений много , а толку мало! если эти изобретения не видят света. Многие хотят за своё детище в первую очередь получить плату. Да только люди у нас в росии таковы, что закапывают изобретения до лучших времен, которые настают лет через 150-200……в лучшем случае. Дайте свое изобретение в народ! в массы! и будет благо всем!!!! и через 10 лет уже и внуки наши будут иметь эти изобретения в свободном обиходе! а так толку от вас мало получается. Хотя не мне судить! Жизнь надо делать лучше а не выносимее……Очумельцев пруд пруди …..да толку от них нет! всё в европу смотрим! жаль будет такие изобретения отдавать в частные руки одной или нескольких компаний…..всю жизнь вырываемся из рабства как тут же попадаем в рабство другое……

  16. вадим

    здравствуйте Генадий Константинович прочитал про ваши изобретения и заинтересовался некоторыми хотелось бы их увидеть и показать свои как можно с вами связаться

  17. Захар

    Странный сайт: непонятно живы ли админ и изобретатель)! Описания по продуктам очень мало. Нет обсуждения и критики. Про роторный двигатель скажу: в своё время государство хотело создать отдел по его созданию в знаменитом КБ …… ……. в Москве. Успешно свою хотелку подавили)! По серийному запуску туго. Государство хочет покупать готовый продукт, а вложится могут только криминальные бизнесмены, после запуска производства ноу-хау носителей отодвигают или грохают. Может стоит подарить и наладить производство в Белоруссии, начав с сельхоз, а потом перейти в военное поле. Чем закончились стендовые испытания двигателя, есть ли действующий эксплуатируемый образец, есть ли ссылка по данной теме, принимали ли участие хоть в одной автомобильной выставки в Москве и планируете ли?

    • admin

      Админ и изобретатель живы-здоровы) Просто заняты. Страница комментариев предназначена вообще для общения, обмена мнениями, а если есть какие-то предложения и пожелания — пишите на e-mail: kb-holodniy@yandex.ru
      По поводу двигателя обрадовать пока нечем, действующего образца пока нет, поэтому и не выкладываем информацию на сайте.
      Фрагмент реферата о РДВС Холодного:
      » Первый работоспособный образец роторного ДВС, установленный на микроавтобус «Вихрь», наработал в общей сложности 100 тыс. км., при объёме 127х4 куб. см., и весе 26 кг. — развивал мощность 120 л. с., скорость до 160 км/ч и расходовал от 2 до 3,5 л. на 100 км., система смазки была по упрощённой схеме (топливно-масляной смесью).
      В начале 2008г. совместно с нашим хорошим другом, заслуженным изобретателем СССР, мэром г. Ново-Шахтинска Александром Зайцевым было принято решение о подготовке к серийному производству РДВС. В конце 2008 Александр Зайцев трагически погиб, двигатель исчез, подготовка к серийному пр-ву прекратилась.
      21.01. 2009г. Была подана заявка за №200910186506(002335) на «СПОСОБ РАБОТЫ РОТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ И РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ » и началась работа по изготовлению нового опытного образца. Работа велась с упором на собственные силы и ресурсы, извлекаемые из других проектов. В начале 2011г., после 2х лет НИОКР, было завершено изготовление модернизированного опытного образца с литым чугунным корпусом с рабочим объёмом 500 х 4 см3 и весом 65 кг. Во время пробного запуска двигатель на 2000 об/мин.- показал 27 кг/м (примерно 75 л. с.) и расход топлива 100 гр/л. с. в час
      При увеличении оборотов до 3000 об/мин раздался скрежет и грохот, дв-тель встал — срезало шпонку крепления роторов, разбило детали. На данный момент причины аварии установлены, новое тех. решение найдено, но пока работы по двигателю приостановлены, собираем силы и средства, занимаемся пока другими, менее энергоёмкими проектами. В октябре 2012 был получен патент за №2464432 на «СПОСОБ РАБОТЫ РОТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ И РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ».

      Сейчас мы занимаемся каждый своими проектами, чего и всем желаем. Наверное, есть смысл открыть рубрику «Не перевелись еще на земле русской Кулибины» , наверное, так сейчас и сделаем, назовем её, например «Товарищество технического творчества — ТТТ» это будет наша секретная аббревиатура — принадлежности к клану людей, которые понимают (пункт 1-ый), что главное это сам процесс творчества, способность переживать наслаждение от решения конкретных технических задач, поиск вдохновения и откровений, и материализация его на физическом плане. В нашей стране много людей, обладающих способностью нестандартно мыслить, находить оригинальные решения, в какой бы то ни было сфере — политической, технической, художественной, криминальной … Чего нам не хватает — так это творческой способности донесения этих решений до массового производства. Для этого нужен талант другого рода, который мы в себе пока не развили. Но лить сопли по этому поводу крайне не рациональное занятие, потому что внедрение это уже пункт 4-ый, а как известно если тебе кажется, что начальник не прав, «а у изобретателей один начальник — Господь Бог» — смотри пункт 1-ый. Нужно брать, засучивать рукава и развивать в себе недостающие творческие способности. Так что, если у кого есть идеи, которые почему-то хочется расположить на нашем сайте — страничка ТТТ — Товарищество технического творчества — письма присылайте на ящик kb-holodniy@yandex.ru

  18. Владимир Донцов

    Привет! Генадий Константинович, с интересом прочетал о Вас и Ваших изобретениях.
    Основная Ваша ошибка состоит в том, что Вы считаете Россию «Пупом Земли», а на самом деле,
    наша страна не более чем сырьевой придаток Антанты. То есть Англии и её Доминионов.
    Под сырьём надо понимать ВСЁ : все ресурсы, человеческие, интелектуальные, материальные и т. д..
    Поэтому, если Вы хотите, чтобы Ваши изобретения увидел и оценил весь МИР, не надо вести себя как
    «свинья на верёвке» и отказываться от выгодных предложений Запода.
    С искренним уважением Ваш последователь и почетатель.

  19. Константин Бунин

    Есть интерес для встречи или хотя бы для звонка. С уважением Константин Бунин

  20. Александр

    Предлагаю на время оставить такие понятия, как ЭФИР, МАГНИТНОЕ ПОЛЕ, ЭЛЕКТРОНЫ, РАЗРЯДЫ, ЗАРЯДЫ и прочая, и прочая. Давайте обратимся к некоторым понятиям, заложенным в русском языке. Мы постоянно пользуемся такими оборотами речи, как : «пришла в голову мысль», «закралась мыслишка», «осенила гениальная мысль» и т.д. При осмыслении данных оборотов речи применительно к изобретателям, возникают, как минимум, 3 вопроса, причём независимо от характера изобретения.

    1. — откуда эта мысль закралась, появилась, пришла и т.д.?
    2. -почему именно ко мне?
    3. -для чего? или что с ней делать?

    Постараюсь ответить на эти вопросы, исходя из собственного мировосприятия.

    1. Наши предки старались точно отобразить в языке то или иное явление, наверняка и здесь работает тот же принцип. А если так, то мысль действительно откуда-то приходит. К примеру, Менделееву таблица приснилась, Тесла также получал информацию в изменённом состоянии сознания, причём , как пишут, однажды он сделал признание: «Не я автор этих идей!». Если не он, то КТО? Думаю, что мало кто из вас будет отрицать наличие так называемого ВСЕЛЕНСКОГО РАЗУМА, ИНФОРМАЦИОННОГО ПОЛЯ ВСЕЛЕННОЙ, ещё это называют БОГОМ, СОЗДАТЕЛЕМ. Вернандский называл это полем мироздания или биосферой. Именно оттуда мы черпаем свои мысли, причём, что характерно, АБСОЛЮТНО БЕЗПЛАТНО!!

    2. Потому что именно ты подобрался к истине ближе всех, потому что это у тебя где-то свербит, что-то толкает ( ! ) тебя смотреть в эту сторону, что-то не даёт тебе покоя, потому что, в конце — концов, это тебе необычайно интересно и ты продолжаешь вновь и вновь заходить к проблеме с той или иной стороны! И ты ВЫБИРАЕШЬСЯ из всех, смотрящих в эту сторону и НАГРАЖДАЕШЬСЯ этой мыслью, подсказкой ( зачастую мы говорим:» Меня осенило!») Награждаешься за твой труд, за твоё стремление познать! Наверняка ведь не ты один корпишь над этим, но ВЫБИРАЕШЬСЯ именно ты, потому что ты оказался самым прилежным, настойчивым и т.д. и т.п.

    3. Не думаю, что ты выбираешься для того, чтобы ты набил свои карманы ничем не обеспеченными бумажками с изображениями всяких дядек, тёток или, паче чаяния, зверей. Мне кажется, что за твой труд и твои старания тебе ПОРУЧЕНО дать людям что-то им необходимое. Иными словами, ты становишься Проводником Божественных Знаний, именно с твоей помощью людям даются Знания! Это и есть твоя главная награда за годы поисков, бессонных ночей, изнурительных размышлений, череду неудавшихся экспериментов. Причём, если сделаешь так, как это представляет ТОТ ( ТЕ, ТО ), кто дал тебе эту мысль, то поверь, будет у тебя всё необходимое, не обойдут тебя стороной в распределении как мат. части, так и духовных благ.

    В одной из Заповедей славянских Богов сказано :
    Не принимайте подношений и воздаяний за деяния, что сотворены вами при помощи Дара от Бога, и за деяния добрые ваши, ибо пропадет Дар Божий, вам данный и не молвит никто, что благое творите.

    Для обладающих образным мышлением предлагаю представить следующую ситуёвину :
    Одному из изобретателей посчастливилось(!) изобрести таблетку от наркозависимости, т.е. употребил всего одну таблетку и всё — победа ! зависимость пропала, исчезла напрочь. И этот изобретатель, по простоте своей душевной ( или от убогости мышления ) идёт к наркобарону и говорит:» Смотри, чё изобрёл, дай денег на производство этой безценной для наркозависимых таблетки. Столько денег ведь можно заработать! Да мы с тобой… да мы тут… да мы просто революцию устроим!!» Вот тут я предлагаю вам включить своё воображение для того, чтобы представить способ безславной кончины нашего горе-изобретателя и тех, кто имел несчастье с ним общаться, включая и тех, кто лет эдак 10 назад ждал с ним рядом на остановке трамвай №5. Представили? Так это только наркотики, которые, по подсчётам ВОЗ, употребляет всего 3% !!! населения Земли.

    Энергию же потребляют практически все 100 % из 7-миллиардного населения планеты! Но те, кого выбрали, ПРОВОДНИКИ Божественных Знаний, получившие безценные знания, предназначенные для всех, уподобляются этому горе-изобретателю, стучатся к тем, кто нас «подсадил на эту нефте-газовую иглу», к президентам, к правительствам, ищут спонсоров, лопочут что-то о сохранении окружающей среды, о технической революции. Вы что, всерьёз думаете, что их интересует состояние окружающей среды или они жаждут осуществить какую — нибудь техническую революцию??! Да им глубоко на это наплевать, ибо именно ПРИ ПОМОЩИ ЭНЕРГИИ ОНИ ЛИШАЮТ НАС СВОБОДЫ, надёжно держат нас за те пресловутые 2 шарика в штанах!
    Мы все сидим на этой игле, которую нам навязали те, кто создал существующую ситуацию на Земле. И сидим по вине избранных свыше ПРОВОДНИКОВ, решивших вдруг нажиться на безплатно полученной информации и возомнивших себя вместо «провода», предназначенного для простой передачи информации — «мозгами», способными решать, давать или не давать человечеству ту или иную информацию и хоронящих эту самую информацию, данную свыше, вместе со своим бренным телом, зачастую почившим безвременно. Ибо те, кто нас держит в зависимости, не дремлют (!) и единственная возможность обезопасить себя, имеющего безценную информацию — безотлагательно отдать её людям, причём ДАРОМ, ибо безплатно получил — безплатно отдавай, а не являться в одной харе носителем бомбы, способной разрушить «благодать», созданную для нас паразитами на Земле, благо есть сейчас интернет.

    А теперь, попытайтесь представить, используя опять же своё воображение, какая бы сейчас была жизнь, подари свои изобретения людям, тем самым выполнив своё предназначение до конца, те же Тесла, Шаубергер, Гребенников, Вячаев и сотни других уже не живущих, а так же ныне ещё здравствующие Капанадзе, Краснов, Шкондин, и многие другие, затихарившиеся в своих хатках, гаражах, дачах, прикрывающие на видео тряпками изюминку изобретения, многозначительно — молча, без комментариев, демонстрирующие свои видеоролики с работающими устройствами, все как один жаждущие спонсоров с тугими кошельками, бредящие технической революцией ( встречается практически во всех описаниях проектов, или как там эта писанина правильно называется?) и мечтающие только нажиться на этом, чтобы набить себе брюхо, да обтянуть свою задницу дорогими шмотками и её же возить в дорогих авто.

    Не буду далёк от истины, если рискну назвать это преступлением против человечества.

    А ОН (ОНО, ОНИ ) всё даёт и даёт подсказки и, небось, недоумевает:» Когда же вы , наконец — то нажрётесь, ё-моё? Когда же вы за ум — то возьмётесь, в конце — то концов?» (Прошу прощения за использование прямой речи от лица Высших, хотя мы-то их сыны, а не рабы, как это сейчас некоторыми пропагандируется, поэтому надеюсь не сильно отхватить за это)

    Хочу ещё одну мысль донести до избранных. Существующее устройство мира таково, что если кто-то из вас решится — таки подарить своё изобретение людям и выложит его в свободный доступ, то ни одна страна, ни одно правительство не использует его НИКОГДА, даже если это будет очень примитивно и легко в изготовлении, ибо все без исключения правительства подчиняются тем, кто «подсадил нас на эту иглу» (см. выше ), ваше изобретение нужно только нам, простым людям, которых всего — то около 7-ми миллиардов! Только мы будем пытаться его повторить, приспособить для себя, товарищей, будем пытаться сквозь препоны наладить производство. Ведь зачастую, суть изобретения бывает проста, как мычание, что многие и подтверждают, боясь показать хотя бы краешек устройства, ибо всем всё сразу станет понятно. Поэтому обращения, подобные, к примеру, обращению в конце практически каждого видео, рассказывающего о изобретателях, Я. Старухина к президенту, как минимум, банальное недопонимание происходящего.

    Да, ещё они, как аргумент против свободной энергии, используют миф о том, что де наступит в мире хаос и разор и будет, мол всем очень, ну совсем очень плохо. Конечно, кердык наступит, но наступит он для их системы общественных отношений, в результате чего они не смогут больше нас держать за то самое место всего двумя крючками, которые называются ЭНЕРГИЯ и ДЕНЬГИ!
    А ОНА ВАМ СИЛЬНО НРАВИТСЯ, ИХ СИСТЕМА ОБЩЕСТВЕННЫХ ОТНОШЕНИЙ?
    Задумайтесь!!! Именно от вас зависит, будет ли она существовать дальше, или же начнём жить, наконец-таки, как Люди, а не как рабы.

    В заключении предлагаю посмотреть очень познавательный немецкий ( ну совсем не ожидал от них такой просвещённости) мульт с переводом, наглядно, в доступной форме, за 16 минут показывающий то, как и КТО нас в настоящий момент пользует при помощи денег.
    КРАТКИЙ КУРС ПО ЗАХВАТУ ПЛАНЕТЫ: http://www.youtube.com/watch?v=GHt8r6IAyzg

    Благодарю тех, кто дочитал мои измышления до конца и предлагаю высказаться по обозначенному и очень волнующему многих, жизненно важному для всех, вопросу.

    • Влад

      Ну да очень замысловатое обоснование простому желанию ДАЙ на халяву Ну да действительно даром получили даром давайте Но вот как то даром получить и не получается Чтобы сделать изобретение нужно понимать и теорию и практику (а это тоже затратно учить мат часть) и увидеть недостатки и новые решения это как правило большой ценой проб и ошибок и все за свой счет. Мало кто осознает что изобретатель должен заработать деньги на эксперимент потратив время потом сделать бесплатно этот эксперимент потратив время а потом убедившись и поняв что нужно было делать по другому опять заработать и потратить и время и деньги. И уже потом получить простой логичный технологичный результат. Тесла не был ни поваром ни юристом чтобы вот так вдруг стать физиком. Попробуйте выпросить денег у бизнесмена на НИОКР обосновав это божественными законами или на худой конец самим расщедрится на помощь изобретателю аскетичным отказом от плодов своего труда.

    • Александр

      Полностью согласен с вами. Рад , что есть думающие люди , понимающие суть , не зацикленные на идее личной корпорации , те кто безкорыстно помогает людям.Все кто читает комментарии , заходит на сайт автора изобретений , задумайтесь , сколько лет назад человек изобретает роторный двигатель внутреннего сгорания? Не удели ни кто не был заинтересован? Автор комментария прав , паразиты ,стоящие во главе корпораций не дадут жить ни одному проекту , который сможет дать хоть немного свободы людям. Все же , я желаю удачи изобретателю , и надеюсь что его проекты увидят мир и будут помогать людям в жизни .

  21. Сергей

    Здравствуйте Холодный Г.К.! Случайно попалась информация про вас и я был приятно удивлен тем , что на нашем полигоне выживаемости еще кто-то занимается творчеством. О себе скажу следующее: мне 62 года , пенсионер, по специальности инженер путей сообщения, освоил массу профессий , рационализатор, изобретатель, а в основном самодельщик. В журнале Моделист-конструктор №3 1993 года есть моя статья о самой большой и трудоемкой в самостоятельном творчестве . Найдя ее по интернету можете, при желании, ознакомиться. Что сказать про ваш двигатель ? Мне не верится что он такой экономичный. На сколько мне известно роторные двигатели очень прожорливы , но имеют выигрыш по массе и лошадиным силам. Ч то касается долговечности большой ????…. Не удивительно — у медали всегда 2 стороны!! Возможно вы и смогли обойти эти недостатки , но подтверждении информации нет —одни слова!! Касаемо экономии бензина -скажу следующее — занимаюсь этим более 20 лет, получил хорошие результаты подтвержденные статистикой в течении 25 лет эксплуатации своего самодельного автомобиля САБС 3 . Его данные : сухой вес 2000 кг , полный вес 2500 КГ, V 2500 куб , пробег за весь срок эксплуатации более 6000 км , конечный результат по расходу бензина 8 литров на 100 км . Пришел к выводу о том , что можно снизить расход бензина не в % отношении а в 2 раза . Возможно и более. Если есть интерес продолжить разговор мой емаил SABS52@inbox.ru С уважением к вам Большаков С.К.

  22. Сергей

    не большая ошибка !!!—— не 6000 км а 600000 км …))))

  23. Александр

    Здравствуйте!
    На дворе фактически 2016 год, а двигателя всё нет и нет, если он существует и работает, почему отказываете в установке движка?

  24. инж муниров фарваз мунирович

    eуважаемый геннадий константинович я занимаюсьдоводкой двс результаты дастер об дв 2 л расход 6л на 100 км спортеж об 2л эконоимия3л на 100км хочу с вами сотрудничать т89272319865

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *